「まっすぐ駐車」は意外と簡単！
まずはじめに 初心者ドライバー、ペーパードライバーの方、私を含め運転を長年している方、どんなドライバーでも “まっすぐ” に車が駐車出来ると気持ちいいものですよね。 今回は、“まっすぐ” に駐車場に車を駐車するコツをご紹介致します。 ・「本当にこんな簡単な事で車が “まっすぐ” 停めれるなんて信じられない！」 ・「運転は楽しい！」 と思って頂けたら、すごく嬉しいです。 今回の”まっすぐ駐車“ は技術的なものではなく”感覚“ の部分の紹介になります。 少しの知識と1時間程度の練習で、誰でも “まっすぐ” が ...
バック駐車でハンドルが何回転回ったのか解らない人はここが問題！！
今回はハンドル操作について考えていきます。運転操作は慣れてしまえば何てこと無いものなのですが、慣れるまでが大変なもの。タイヤの向き、車の向き、進行速度によって操作のスピードや量をコントロールしなければなりません。状況によって、毎回操作が異なるので、慣れ（自分の中のパターン）が出来るまでは 不安にもなるし、人によっては嫌になって運転を諦めてしまうことも多くあります。そんなお悩みの中の方に少しでも《いいイメージ》を持って練習に臨んでもらえるように、ちょっとしたアドバイスを書いてみようと思います。 ...
初心者が陥りやすい走行位置の選択ミス（キープレフト）
日本の道路交通法では車は左側通行であり、教習所などの学科講習で学んだキープレフトの原則が適用されています。教習所の運転練習でも、車線の左側を走行することを意識して指導する場合が多く、そのキープレフトのイメージが強く残っている初心者ドライバーは免許取得後の自分の運転でも、しっかりキープレフトの状態をしっかり守って走行している場面を見ることがあります。 キープレフトとは？（左側通行との違い） ここでは基本の部分となるキープレフトと左側通行の違いについて、できるだけ簡単に表現したいと思います。《キ ...
ペーパードライバーが久々の運転でほんとに忘れてた操作＆確認 3選
久々の運転は本当に緊張するし、恐怖を感じるものです。毎日運転する人からは想像もできない当たり前の事をペーパードライバーの主たちは忘れてしまっています。そして、緊張のあまり、覚えていても不安が先行してしまう為、正しい事が正しいと判断できなくなっている主がたくさんいます。そんなある意味、極限状態での中で発生する主たちの忘れていた操作＆確認を少しずつ紹介していきます。 忘れていた操作① 〜 運転準備 〜 主：４０代 女性 ペーパー歴15年 免許取得後すぐに2〜3回運転したが、家族に自身の運転を批判 ...
【駐車の極意】駐車が出来ないのは「簡単な方法を知らない」だけ。初心者にオススメ駐車法を詳細手順解説 step①
こんにちは。ハートドライブ高知の伊藤です。 今回は誰もが初めに苦労する「駐車」の特集です。 初心者やペーパードライバー にとって最難関と言っていいこの「駐車」には様々なシュチュエーションがあります。 どのような場面でも対応できるドライバーでも最初は失敗を繰り返した時期があるはず・・・ 最近は初心者やペーパードライバーを非難するSNS投稿などが目立ってますが、そんなのどうでもいいことです。 気にせずに練習をして行こう！！ まずは基本形態を作り、その基本を応用していく形で紹介していきます。 そし ...
自動車学校の教習カリキュラムってどんな内容？【最初が肝心】実車1～3時限目
普通ＡＴ自動車のカリキュラム 第１段階 実技 １時限目 カートレ（模擬運転装置） カートレと呼ばれるシミュレーターみたいな機械で実際の運転に必要なハンドル操作、ウインカー、ライトＯＮ・ＯＦＦ、サイドブレーキ、チェンジレバー、シート調節、シートベルト、ミラー調節、キースイッチなどの基本操作を５０分の映像と共に操作を実際に行います。実車ではなく教室内にあるカートレを使用しての教習です。 感のいい人には内容が少し退屈かもしれませんが、基礎は大事なのと、自動車学校のカリキュラムは万人に対応するように作られています ...
信号の意味ご存じですか？ ①
皆さんこんにちは！！久しぶりの投稿です。今回は日本における運転の原点、信号について考えたいと思います。 教習所の学科教本でも初期段階で出てくる内容ですので、すでに免許をお持ちの方は当然に理解済みと思われますが、やはり基本とゆうのは大事なものですので、おさらいとゆう気持ちで見てもらえると幸いです。 各信号の意味 青信号について まずは青信号です。先日、来年から小学生なので６歳の息子に信号を教えようと思って、自分 「信号機の青信号見えるよねー」息子 「パパ、そんなの無いよ」自分 「あそこに見えるやん、青 ...
雨対策してますか？その②
ハイドロプレーニング体験（つづき） さあスタートです さあ、いよいよハイドロプレーニングの体験開始です。運転席に教官が乗車し、助手席には自分、後部座席には同乗の受講者2名が乗り、周回コース奥のスタート地点までゆっくり車を走らせます。講習車両はインテグラTypeRです。スタート地点で車を停止させ教官が合図を出します、さあスタートです。すみやかに時速100キロまで加速すると教官から“このまま最後まで速度を維持してアクセルを緩めないようにします”と説明がでます。流水区域に差しかかると、やや進路を左に取り流水区域 ...